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Puerta Centro - Ciudad del Transporte presenta sus novedades en SIL2009
- La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha da luz verde al proyecto logístico intermodal más importante del centro peninsular.

- Puerta Centro patrocina la jornada técnica "El futuro de la logística intermodal en el marco de la liberalización del sector ferroviario de mercancías".

Puerta Centro - Ciudad del Transporte estará presente por segundo año consecutivo en el Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (stand D141), punto de encuentro de la actividad logística del Sur de Europa, la cuenca del Mediterráneo, Iberoamérica y el sudeste asiático, que se celebrará del 2 al 5 de junio en Barcelona.

El proyecto Puerta Centro – Ciudad del Transporte, una potente infraestructura de referencia para el transporte de mercancía intermodal ferrocarril–carretera entre los puertos marítimos y el centro peninsular, cuenta con la aprobación definitiva de la modificación de los PGOU de los municipios de Guadalajara y Marchamalo por parte de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda de la Junta de Comunidades de Castilla–La Mancha. De este modo, la ejecución del proyecto se podrá iniciar a corto plazo.

Puerta Centro propone un nuevo espacio de 2,2 millones de metros cuadrados con todas las infraestructuras y servicios necesarios para convertirse en una de las principales plataformas logísticas intermodales de la Península Ibérica.

Este proyecto está llamado a ser un importante revulsivo para la utilización del transporte de mercancías por ferrocarril desde y hacia los puertos marítimos peninsulares y Madrid y otras áreas del centro peninsular porque, al estar situada fuera de la corona de mercancías de la capital de España, no va a sufrir las restricciones de tráfico ferroviario de viajeros. Esto implica un destacable ahorro de tiempo y coste, y una mayor garantía de puntualidad en las recepciones y expediciones de mercancías.

Además, su situación geográfica, en un entorno industrial y económico al alza, como es el Corredor del Henares, servirá, por un lado como complemento a los Puertos Secos que ya operan en el centro peninsular y, por otro, para abarcar otras áreas que no tienen cubiertas sus necesidades por carencia de infraestructuras logísticas apoyadas en la intermodalidad.

Desarrollos Tecnológicos y Logísticos es una sociedad que nace para impulsar el mayor proyecto económico del Corredor del Henares, con vocación nacional e internacional. Está constituida por doce entidades del primer nivel: Hercesa, Afirma, Caja Castilla-La Mancha, Ibercaja, Caja de Guadalajara, Napisa, Banco Popular, Caja de Burgos, Thegon Promociones, Monteplin, Alqlunia Logística y TS Marketing.

 

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