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Puerta Centro cuenta con una ordenación vertebrada por un potente eje central de unos 2.000m de longitud, paralelo al FFCC a unos 500 m de éste. Este viario es, a su vez, el soporte vital de todos los sistemas básicos de PC. Sobre este viario se articulan las diferentes áreas funcionales.
Contará con un eje interior que unirá los accesos principales y permitirá desarrollar las distintas áreas y garantizará el suministro de los servicios necesarios para las actividades económicas a desarrollar.
Se propone con sección de 39 m de ancho y de él se excluirá el estacionamiento, garantizando una adecuada fluidez del tráfico.
Además, se propone un segundo eje estructurante de 28 m de ancho, que perpendicular al anterior garantizará un amplio viario de acceso a la Terminal Intermodal.
Estos viarios se complementan con viarios secundarios de 21m de ancho y viales de maniobra de 18m de ancho en las zonas de carga y descarga.
El pasado 15 de junio de 2018 Puerta Centro—Ciudad del Transporte firmó un acuerdo con el Puerto de Tarragona.
Proyecto que supondrá un autentico valor añadido y punto de inflexión en la creación de la principal plataforma intermodal de la Península Ibérica.
Aquí puedes ampliar la información sobre esta característica.
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